Najważniejszą informacją jest sugerowana cena i data premiery w Polsce. Kierownica kosztować będzie około 2399 zł, a w sklepach powinna się pojawić w drugiej połowie stycznia 2011 r.
Według producenta kierownica posiadać będzie: - 30 cm średnicy, metalowe elementy konstrukcji - Kierownica będzie odczepiana (wymienne będzie samo kółko, co umożliwi przyszłe ulepszenie) - 17 cm łopatki wykonane ze szczotkowanego metalu - Łopatki na stałe przymocowane do podstawy kierownicy (dzięki czemu nie obracają się wraz z kołem kierownicy) - Technologię H.E.A.R.T. (HallEffect AccuRate Technology), znanej z joysticków Thrustmastera (HOTAS WARTHOG) i wykorzystującej magnetyczny sensor, który jest w stanie odczytać 65536 różnych odchyleń kierownicy. - Mechanizm odporny na tracenie precyzji wraz z upływem czasu (dzięki wykorzystaniu bezstykowego czujnika magnetycznego) - Force Feedback z potężnym silnikiem (moment obrotowy 150 mNm, 3000 rpm, 65W, średnica 52 mm) - Kąt obrotu kierownicy 1080 stopni (3 pełne obroty)
Cechy pedałów: - Dwa tryb do wyboru: F1 (pedały ulokowane blisko podłoża), GT (pedały podwieszone) - W 100% metalowe, z możliwością regulacji wysokości - Wzmocniony pedał hamowania z możliwością regulacji siły oporu
Thrustmaster T500RS on Gran Turismo 5 TV
[Za informacją prasową] Maciej Śmietanko
